FILM DE NOTRE AVENTURE !

Merci Jo pour la réalisation !!

Carnet de route :: Marathon du jeudi 23 au vendredi 24 février

 Partie de Merzouga jeudi matin, la caravane du 4L Trophy s’est élancée pour l’ultime étape marathon de l’aventure. L’objectif, rallier Zagora par la piste puis Marrakech par la route, avec une nuit à passer au cœur du désert en autonomie. La veille du départ, Jean-Jacques Rey, directeur de couse, avait prévenu : « Cette étape marathon sera la plus belle de l’aventure. » Et il avait bien raison !

23/02/12 : Merzouga – Marrakech (étape marathon jour 1),
Départ 10h30, arrivée 17h30

30 km de liaison + 155 km de pistes
Météo : soleil

Ce matin on fait la queue (eh oui comme toujours au 4L Trophy) pour partir pour l'épreuve marathon ! Finalement départ à 10.30h, il ne pas falloir trainer sur la piste car le road book nous conseille de nous arrêter entre le point kilométrique 177 et 220 km... et vu que pour l'instant on mets par mal de temps pour faire 100 km il va falloir mettre le turbo!

 

On arrive sur la piste après 30 km de liaison par la route, et la navigation commence ! Quelques passages difficiles mais ça va encore (enfin pour l'instant). Condensé de l’aventure, l’étape marathon nous a offert tout le meilleur du 4L Trophy : des décors à couper le souffle et de nouveaux bacs de sable surmontés à grands coups de solidarité.
Des paysages vraiment magnifique, plus beau les uns que les autres, vraiment l'impression d'être ailleurs et d'être de vrais chanceux. Le plus beau moment le passage sur l'immense plateau de Fezzou, dix kilomètres de glisse en totale liberté, on avait vraiment l'impression d'être sur la lune, et on a pu tracer notre propre trace.

La piste s'est avérée assez dure, avec des cols caillouteux à traverser, des pistes en descente raide (et toujours plein d'énormes cailloux) et des oueds. La navigation vers la fin de la journée c'est avérée plus difficile peut être due à la fatigue accumulée, mais ils nous est arrivés souvent de ne plus savoir où en était au niveau du road book, notre chance et notre instinct nous ont permis de ne pas trop s'égarer heureusement. 

Vers la fin de l'après midi (16.30) se pose la question de savoir où allons nous dormir ? Sachant qu'il fallait avancer au maximum avant la tombée de la nuit, car une longue route nous attendais pour rallier Marrakech le lendemain, nous avons poussé au maximum. Mais nous sommes arrivés près d'un village, et plein d'enfants courraient vers les voitures, nous avons bifurqués et nous sommes trouvés ensablés ! Personne à l'horizon alors à deux on fait la danse de chameau à la 4L, Jo la pousse, je joue avec l'embrayage et on y arrive sans plaques ^^ 

Il nous a été conseillé de s'arrêter au minimum 5 km avant ou après un village pour éviter des désagréments alors on continue à pousser. Mais nous arrivons près d'un nouveau village... et nous arrivons comme le nomme le road book "le monde des cailloux". Au milieu d'un canyon avec un désert de cailloux nous naviguons à l'aveugle car complétement perdu... d'autres 4L arrivent nous les suivons s'en trop savoir si nous avons raisons... Au loin des dizaines d'enfants arrivent en courant et lorsque nous arrivons à leur hauteur sur une petite montée ils ont mis plein d'énormes cailloux pour nous barrer le chemin. Ils ont l'air assez agressifs comparé à d'autres fois où c'est plus pour le jeux ou pour obtenir quelque chose. N'osant pas sortir nous devons passer sur ces cailloux, la voiture souffre beaucoup, les enfants nous jettent des cailloux sur la voiture... nous arrivons à les passer, d'autres enfants arrivent en nous hurlant dessous et en nous faisant des doigts d'honneur, nous roulons plus vite pour dépasser le village. Le soleil commençait à tomber et nous avions pas trop envie de nous arrêter dans cet endroit... heureusement d'autres 4L nous ont rejoins et nous avons pu bivouaquer tous ensemble autour d'un feu.
Bilan de cette journée : le silent bloc du pot d'échappement cassé, on a donc refixé avec du fil de fer et le parc choc à subi un choc qui nous empêche de bien fermer le coffre, mais rien de bien grave !

La beauté du lieu et son silence nous remonte le moral et on profite à fond de cette dernière nuit au milieu de rien... du bonheur ! On se couche tôt car demain levé aux aurores pour une journée très longue !

24/02/12 : Merzouga – Marrakech (étape marathon jour 2),
Départ 6h15, arrivée 18h00

79 km de pistes + 360 km de liaison
Météo : soleil

Levés à 5.30 du matin, et on admire le levée du soleil, un des plus beaux que nous avons vu ! Un peu le vague à l’âme nous rangeons nous affaires, se disant que ce sont nos derniers kilomètres de piste... mais tout à bien une fin !

Ces derniers km ont été bien éprouvants pour la voiture car nous avons roulé sur des cailloux énormes et dans des chemins pas évident en terme de franchissement. Mais des paysages de fous tout simplement !

Jusqu'à l'arrivée du dernier contrôle de passage aucun soucis particulier avec la voiture, même si nous avons reçu un énorme coup sur notre plaque de protection, au niveau du bras... beaucoup de chance car l'impact est assez impressionnant !

Enfin on arrive au contrôle et on nous félicite, petite photo souvenir et sa y est la piste c'est fini ! On est plein de sable (de la tête aux pieds), fatigués et on commence à réaliser de ce qu'on a fait et qu'on a réussi pour l'instant sans encombres ! On regarde notre compteur et on a fait uniquement 3,3 km de plus que prévu dans le road book ! on est assez fière de nous car sur plus de 200 km de piste c'est plutôt une bonne perf ! 

Ensuite direction Marrakech ! On s'arrête à Ouarzazate pour manger un tajin poulet citron, on passe faire laver la voiture ^^ qui roule beaucoup mieux après un bon lavage ! Ensuite on attaque le mythique col du Tichka (2206 m d'altitude) et ces 803 virages en épingle ! INTERMINABLE ! Voici le mot qui caractéristique le mieux ce passage, une descente longue, très longue où on en voyait pas la fin !

La fatigue commençait à se faire sentir et on piétinait d'impatience d'arriver à notre hôtel à Marrakech pour prendre une bonne douche chaude... Pour la 15ème édition du 4L Trophy une arrivée a été spécialement organisée au centre ville de Marrakech sur la place Bab El Jdid. Une arrivée étonnante à Marrakech : priorité à droite dans les ronds points, du monde partout (voiture,vélo,calèche,mobylette,carriole trainée avec des ânes..), de l’excitation d'arriver mêlée déjà à une nostalgie de l'aventure qu'on viens de vivre...  

On passe pour la dernière fois le contrôle de passage (où on nous decerne le prix de la propreté pour notre voiture ! ), on rend notre road book et puis direction l'hôtel !

Arrivés dans un hôtel 4 étoiles... avec des sacs plein de sable, des têtes fatiguées, des habits poussiéreux, sa tranche avec le cadre ! 

Enfin dans la chambre, on hallucine d'être dans une chambre d’hôtel avec une terrasse vue sur la piscine, d'avoir des lits, une salle de bain... une bonne douche chaude, on se prélasse en peignoir, on s'habille et on se fait tout beau ! Quand on croise des personnes qui viennent juste d'arriver on se dit qu'on avait vraiment de sales têtes ! 

La fatigue se fait vite sentir et on file se coucher pour pouvoir profiter au maximum de notre journée à Marrakech et de la soirée de clôture ! 

Notre classement de l'étape : 

Classement général : 93 ème sur 1350^^

Une petite vidéo de ces deux jours extraordinaires !

Sarah et Jo

Carnet de route - Mercredi 22 février - Boucle 2

Départ de Merzouga à 9.30h – Merzouga (boucle 1) arrivée à 15.30h

 111 km depistes parcourus
2,4 km de plus que le road book

météo : soleil

 Ce mardi 22 février, départ pour la boucle 2, plus tôt que pour la boucle 1, ce qui nous permettra de faire une journée plus cool et même de manger!

Cette boucle 2 se caractérise pas ses pistes caillouteuses et une naviguation un peu plus facile car les changements de cap se font après de plus longue période. C'est aussi la première fois que Jo joue le co-pilote ! Un rôle qui n'aura pas trop aimé mais au moins c'était rigolo dans la voiture ! 

Au programme du jour : grosses successions de bosses parsemées de quelques marches rocheuses ! Comme depuis le début de l’aventure, le soleil et de superbes paysages étaient au rendez-vous. Sans oublier les dunes et les bacs de sables vaincus à grand coup de solidarité et de bonne humeur.

On ne c'est ensablé que deux fois et encore une fois les autres équipages nous ont bien aidés et on a adoré aider d'autres 4L ! C'est ça le 4L Trophy ^^

Cette journée a été parfaite : de la bonne humeur, de la piste, des oueds, du franchissement et un pique nique au milieu du désert...

Le seul bémol, la queue aux quelques passages difficiles, où il faut attendre notre tour et surtout la fin du passage où toutes les 4L s'arretent n'importe où alors qu'on peut encore s'ensabler, il faut klaxonner dans tous les sens pour que les gens bougent et slalomer entre les 4L ! Autre bémol les personnes qui roulent bien trop vite et qui ne regarde pas avant de s'engager on a failli à deux fois la collision ou alors on doit s'arrêter ce qui nous plante immédiatement !

Mais bon on si fait vite et puis on a pris l'habitude de se faire doubler dans tous les sens, mais n’empêche qu'on a pas eu de pneu crevé, qu'on a pas encore perdue de l'huile, et qu'on a toujours notre ligne d'échappement ! 

Notre classement du jour, le 1er c'est celui du classement général et le 2ème c'est celui de l'étape :

Bon on est descendu mais c'est pas mal quand même !! 

Vidéo de la journée :
 
Le soir c'était un peu émouvant c'etait le dernier briefing avec Jean Jacques et notre dernière nuit au bivouac car mercredi et jeudi c'était l'étape marathon avec bivouac en autonomie !
Mais ça c'est dans un autre billet !
Sarah et Jo

Carnet de route - Mardi 21 février - Boucle 1

Départ de Merzouga à 11.30h – Merzouga (boucle 1) arrivée à 16.00h

97 km depistes parcourus
1,7 km de plus que le road book

météo : soleil

La nouveauté pour cette 15 eme édition c'est un nouveau tracé dans les dunes de Merzouga et la mise en place de deux boucles. Les avantages c'est qu'on reste au même bivouac pendant 3 nuits et qu'on est moins nombreux à prendre la piste. Ainsi dans chaque boucle ce sont 650 4L qui prennent la piste contre 1350, sa permet de profiter plus de la piste et d'avoir moins de bouchons de 4L dans le désert !

Ayant un numéro d'équipage sur fond blanc, nous prenons ce matin la boucle 1 pour 97 km de piste. Au programme : bacs à sable et bacs à sable ... ! Pour une fois on pars tard le matin, ce qui fait qu'on peut profiter de faire la grasse la mat', de petit déjeuner tranquillement et de ranger encore et encore la voiture ^^

Mais ce rythme tranquille on a vite compris qu'il fallait l'arrêter à peine commencé les pistes ! 

Eh oui 100 km de piste c'est long, très long... et on doit rentrer au bivouac avant la nuit ! D'autant plus que l'orientation n'est pas facile comme l'avait averti Jean Jacques. Pour preuve deux exemples du road book, et on confirme que lorsqu'ils mettent PAS EVIDENT, ben c'est vraiment pas du tout du tout EVIDENT !!!

Par contre les paysages sont justes magnifiques, une grande étendue à perte de vue, au loin les dunes de Merzouga, on traverse des dunes, des oueds bien mous....

Cette boucle 1 était assez piégeuse, avec des pièges au niveau de la navigation, du hors piste et surtout des cailloux ! Au départ dès les premiers 15 km, on est des dizaines de 4L à ne pas savoir quelle piste prendre parce que rien ne semble cohérent entre le road book et le cap. De plus on était face à des collines caillouteuses où on voit que pas mal de 4L ont du mal. Bref, on reste la pendant 30 mn à cogiter quelle chemin prendre... finalement on tranche et on opte pour passer par du hors piste sur une colline histoire de prendre de la hauteur mais la 4L n'arrive pas à monter ! Allez hop je descends (sarah) et on pousse la voiture  !!! Heureusement elle arrive à monter difficilement et s'ensuit une descente bien raide avec des ENORMES cailloux, et sa fait big, bang et crack ! Pas mal de galères donc et surtout on perd pas mal de temps, mais on est dans le bon chemin ! OUF !

On veut se poser quelques instants, mais l'organisation viens nous voir en disant qu'on doit accélérer sinon on arrivera jamais ! Donc pas le temps de manger, on roule, on roule ...

Et arriva ce qui arriva on s'ensable dès le premier oued ! Et oui, mais bon pas facile de passer entre toutes les 4L déjà ensablées, et le sable qui a bien été remué on avait peu de chance de passer ! Alors on sors vite de la voiture, on commencer à enlever le sable devant les roues, et la on lève la tête une caméra et un micro braqué sur nous !

"Alors vous êtes ensablés ? - Qu'est ce que cela vous fait ?"

On prend vite le temps de leur répondre et de leur montrer nos plaques de désensablage toutes neuves et encore sous film plastique... mais qui nous ne serons pas d'un grand secours cette fois... 

Deux berbères en profitent et viennent nous "aider" ainsi qu'un couple d'équipage belge (merci pour leur supers plaques !). 

On s'en sort en deux fois ! Mais cela nous coutera 40 dirham et 2 muffins... on ne se fera plus avoir!

La piste se poursuit avec un peu de franchissement : colline en pente, passage de boue,... 

Que du plaisir pour cette journée, enfin une journée complète de piste, 1 an qu'on attendait ça !

Une petite vidéo de cette journée : 

Et bien sur notre classement du jour ! Qui est notre meilleure performance !

Le lendemain nous attends la boucle 2 avec plus de km ! Dans le billet suivant le détail,

Sarah et Jo

Carnet de route - Lundi 20 février - Départ de Boulajoul

Départ de Boulaajoul à 7.30h –  Arrivée à Merzouga 15.30h

 476 km + 40 km de pistes parcourus
 météo: soleil

Au petit matin de ce lundi : réveil gelé (on a dormi à 1700 m d'altitude...) et très tôt... mais il suffit de regarder autour de nous et de retrouver la motivation ! Ce lundi direction les dunes de Merzouga et remise des dons à l'association Enfants du désert ! 

On range la tente, nos affaires, on vérifie la voiture (toujours même niveau d'huile^^), petit déjeuner au miel gelé et direction la chaleur, le sable et les dunes. 

Sur la route on passe par la vallée du ZIZ, par le lac turquoise d'Errachidia entouré de monts arides, passage du légendaire tunnel du légionnaire dans un immense canyon le long d'un lit de rivière gorgé de palmiers !  

40 km de piste pour arriver jusqu'au bivouac et idem un peu de mal à se diriger rapidement et proprement et surtout toutes les autres 4L vont tellement plus vite que nous... mais après on les croise arrêtés au bord de la route en train de bricoler donc on se dit qu'on a la bonne technique ^^

Arrivés à merzouga et ses dunes orange/rouge et c'est juste magique ! Savoir qu'on va passer 3 jour dans ce bivouac de rêve c'est que du bonheur !

Arrivés assez tôt au bivouac vers 15h30 : On dépose les fournitures pour l'association, et on voit qu'il y a déjà beaucoup de chose et sa fait plaisir !

Ensuite on fait la queue pour notre première douche depuis samedi et aussi de vraies toilettes ! Bon douche froide/glacée mais c'est quand même fou de se dire qu'on peut prendre une douche au milieu de désert, de vraies chanceux !

Maintenant que notre voiture est un peu plus légère (nous aussi moins de sable dans les cheveux !) on peut la réorganiser, et on a vachement plus de place !!

On peut enfin profiter du bivouac de fou qu'on a, quelques photos : 

Un immense bivouac, où l'on passe sa soirée à... trouver sa 4L !!! sa bouge sans cesse, des 4L de partout super difficile de la retrouver !

Où vous voyez toutes les 4L c'est le bivouac on se mets où on souhaite et ensuite la où il y a les grandes tentes blanches c'est la partie commune où petit déjeune, mange le soir ....

Le soir remise des dons et Leatitia Chevalier était très émue de nous dire que les dons récoltés pour la construction de deux salles de classe et d'un bloc sanitaire ont été au-dela de ses espérances et que grâce à nos dons se sont : 3 salles de classe et 3 blocs sanitaires qui seront construits ! 2 salles dans deux écoles qui existent déjà et qui permettront à tous les enfants de tous les niveaux d'aller tous les jours à l'école et enfin une salle de classe sera construite dans un village où les enfants faisaient jusqu'à présent 12 km/jour/AR pour allez à l'école.
Une soirée assez émouvante avec les enfants de l'association qui nous ont fait un petit spectacle et un discours... nos yeux étaient un peu embrumés...  On a aussi pu leur remettre des cartables et ils ont pu nous donner des dessins.

Notre classement du jour : 

Pas mal non ? Allez le lendemain vraie première journée de piste !!!

 Enfin petite vidéo du jour : 

Sarah et Jo

Carnet de route :: Dimanche 19 février - Départ d'Assilah

Départ d'Assilah à 7.45h –  Arrivée à Boulaajoul 16.30h

 483 km parcourus
méteo : beau temps + quelques averses

Départ tôt pour rejoindre notre bivouac à Boulajoul au pied des montagnes de l'Atlas ! Un réveil difficile dans le froid et après peu d'heures de sommeil... Mais le soleil et la bonne humeur générale nous a vite fait oublié notre fatigue !

C'est parti pour faire la queue pour prendre de l'essence, pour un café, pour les toilettes, se laver les dents... parce que dans le 4L Trophy il faut le savoir : on fait la queue sans cesse !!

 

La route était magnifique, des grandes routes sous le soleil et les arbres, puis franchissement de col des montagnes du haut atlas sous la neige où les marocains venaient faire de la luge, du ski et des batailles de boule de neige !

C'était aussi l'occassion de découvrir les spécialités locales et notamment le pain marocain qui est délicieux et dont on ne pouvait plus s'en passer !

Puis arrivés dans la région de Midelt, un grand plateau d'altitude déchiré et miné par les cailloux. 

Pour rejoindre le bivouac nous avons du passer par la piste et ce fût nos 30 premiers kilomètres de piste ! Ambiance garantie dans la voiture ^^ Pour la première fois je (Sarah) devais apprendre à utiliser une boussole, à lire le road book et guider rapidement Jo ! 

Nous nous attendions à quelque chose de tranquille, relax ... mais pas du tout ! Des 4L qui tracent, qui doublent et surtout des 4L de partout, a ne plus savoir quelle bonne route prendre ! 

Pas évident non plus de se mettre au point entre pilote et copilote, comment indiquer au mieux la bonne route à prendre, s'habituer à rouler sur piste caillouteuse ... Un moment épique et surtout très stressant expliquant qu'on a aucune photo !

Quelques extrait du road book, histoire que vous voyez que c'est pas toujours facile :-)

Arrivés enfin au bivouac avec une vue juste magnifique sur l'Atlas ... et qui dit Atlas dit froid !  Heureusement Brahim nous a préparé un bon repas : soupe marocaine, tajin et orange (gelés) en guise de repas ! Ce soir la, pas de folies (pas d'apéro,...) on s'est couchés tôt 21h30, après cette longue journée et cette courte nuit !! D'ailleurs ce fut la nuit la plus calme de tout les bivouac ^^ 

Mais la nuit a été plus que froide carrément gelée avec notre tente givrée au reveil et nos sacs de couchage extrême -10° qui nous tenaient à peine chaud ....

Ci dessous une petite vidéo pour vous donner l'esprit de la route !

Carnet de route :: Samedi 18 février - Départ de Seville

Départ de Séville 9.00h - Arrivée à Algéciras 13.00h

221 km parcourus
météo : soleil

Le matin direction Algéciras où nous devons aller faire contrôler notre passage, récupérer le road book et surtout être la pour le 1er briefing de Jean Jacques !!!! Juste avant direction la zone commerciale d'Algéciras où nous allons faire quelques courses et faire le plein d'essence. Et la partout des 4L qui tournent dans tous les sens et des klaxons en folies, sa promet d'être joyeux !

Nous sommes arrivés vers 13.00h pour le briefing général à 13.30h ^^, une arrivée toute juste qui nous aura permis de ne pas attendre trop longtemps à ne rien faire !
Arrivée impressionnante où pour la première fois toutes les 4L sont réunis, c'est juste impressionnant le monde qui grouille de partout ! Juste le temps de garer la voiture sur le bivouac et d'aller écouter le briefing nous annonçant que nous allons prendre le ferry pour Tanger à 20h. Nous sommes contents de ne pas être parmi le groupe qui doit prendre le ferry à 4.00h du matin !
L'après midi a été pour nous occasion de faire la connaissance des Alsaciens et d'échanger nos premières impressions.

Départ d'Algéciras à 21.00H - Arrivée à Tanger 23.30h

liaison bateau
mer calme

18.00 direction le port de Tanger pour attendre le ferry et là les galères commencent... Le bateau est retardé pour 21h pour des raisons encore inconnus. L'occasion d'un concert de klaxon, de la musique de partout, d'un apéro géant et pour nous de casser la croûte ! (ci-dessous la video avec la recette de Jo !)
Finalement on nous emmène devant le bateau vers 21h.. pour embarquer vers 22.00. Sur le pont des formalités douanières longues, très longues et compliquées qui nous ferons arriver vers minuit à Tanger.

Départ de Tanger à 00.00H - Arrivée à Assilah 1.30h

78 kms parcourus
météo : venteux

Un bivouac est prêt pour les 4L trophystes à Assilah à 80 km de Tanger. Arrivés donc... sur une aire d'autoroute remplis de 700 4L !!! Pas trop de place pour mettre sa tente et surtout de la musique à fond partout dans toute la station service.
Il fait froid, humide et bruyant... une dure nuit avec un réveil à 5.30h car une longue route nous attends pour rejoindre le 1er bivouac et prendre les premières pistes !!!



La suite bientôt
Sarah et JO